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公路性能倍增 野性依旧 卫士极限路况首测

2020年09月07日购车 30

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细节满满,一切只为越野服务

自从路虎发布全新卫士概念车开始,大家的关注点都集中在一件事上:它还是那个实力超强的越野硬汉吗?

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全新卫士的前大灯护罩不仅营造出了猫科动物假寐的姿态,更重要的是为大灯提供安全保证。全系标配AT轮胎,无论上山下河都让人信心满满。进气口位置极高,涉水能力达到同级别zui强的900mm。尾门依旧采用平开式,但是加入了电吸功能,彻底杜绝了假锁的可能性。以上这些细节,都证明了路虎的设计师从来没有忘记卫士是一台硬派越野车型,而所有的设计都是为了越野这两个字来服务的。

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工业风却不失豪华,实用性摆在第yi位

车厢门板上采用铆钉装饰,中控屏两边使用铝镁材质的饰板突显金属美感,全新路虎卫士的工业风让人一望可知。与此同时,多媒体显示屏、全液晶仪表、流媒体后视镜和HUD抬头显示这四块屏幕形成了科技感十足且简单直白的操控区,而车内的其他区域不是储物空间就是充电接口,实用性大增。后排空间有很多让人拍手叫绝的地方,比如地板、座椅后背板甚至整个后备厢都使用了耐磨且防水的材质,所以无论你在越野过程中装载了什么东西,事后都可以用水枪进行冲洗。

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公路性能倍增,野性依旧

全新卫士基于D7x平台打造,全铝车身的结构对比同类的承载式车身有10倍以上的刚性提升,对比于非承载式车身也有3倍以上的提升。全新的英杰利3.0T直列六缸发动机配有48V系统,最大马力450匹,峰值扭矩550牛米,而采埃孚8AT变速器也让它的行驶平顺性大为提升。更重要的是,四根减震支柱都是气动形式,所以全新卫士在公路行驶中极为舒适,完全颠覆了硬派越野车在日常使用时的糟糕表现。不过到了非铺装路面,它又是最能撒欢的那一个。第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制,以及带有全地形“透视”技术的360°全方位车身影像系统等等专为越野而生的技术,甚至有能力让越野老手变成“小白”,因为你需要做的,仅仅只是握好方向盘而已,其他的都可以放心交给全新卫士。

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试 驾 总 结

我们总是担心很多经典的元素在这台车上有所丢失,但是在科技进步的今天,我们看到了,它不但没有丢掉之前非常硬核的全地形的实力,而且在舒适配置,科技配置进步的今天,它还能给你提供一个更好的驾乘体验。

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*中国惠通陆华集团专注捷豹路虎20年,是捷豹路虎中国最大的经销商集团,我们致力于打造优质的销售及售后服务体系,以为客户提供最有价值的服务及用车体验。我们的目标是以速度、热情、专业、用心的服务感动客户。


全新路虎卫士图片 全新路虎卫士介绍
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